Frizione 6 molle, 24 denti, SIP Supersport, calettata, per primaria 62 denti dritti per Vespa PX125-200/ P200E/ Rally180-200/ T5/ GTR/ TS/ Sprint/ GL/ VBB/ VNB

Pignone primaria 62 denti dritti BGM PRO Ø 104 mm per Vespa PX200/ P200E/Rally 200

Nottolino spingi disco rinforzato SIP per frizioni Vespa PX125-200/ P200E/ T5/ COSA/ TS/ SPRINT

Kit revisione parastrappi primaria rinforzato POLINI Ø 106 mm per Vespa PX125-200 / P200E / 180-200 Rally/ Cosa/ Sprint / 125 GT / GTR / T5

Carter frizione maggiorato PINASCO per Vespa PX125-200/ P200E/ Rally180-200/ T5/ GTR/ TS/ Sprint/ GL/ VBB/ VNB

Nottolino spingi disco rinforzato DRT per frizioni Vespa PX125-200/ P200E/ T5/ COSA/ TS/ SPRINT

Carter frizione maggiorato BGM Pro Superstrong CNC per Vespa PX125-200/ P200E/ Rally180-200/ T5/ GTR/ TS/ Sprint/ GL/ VBB/ VNB

Piattello spingi disco con molla, RMS per frizioni 7 e 8 molle per Vespa Largeframe

Piattello spingi disco con molla, BGM per frizioni 7 e 8 molle per Vespa large frame

Pignone primaria 62 denti dritti BENELLI NEW generation, per Vespa PX125-200/ 200 Rally/ P200E/ Lusso/ `98/ MY

Albero motore SIP PERFORMANCE aspirazione a valvola, calettato, biella 127, corsa 62 per Vespa PX200/ P200E

Kit revisione parastrappi primaria rinforzato DRT Ø 106 mm per Vespa PX125-200 / P200E / 180-200 Rally/ Cosa/ Sprint / 125 GT / GTR / T5