Cilindro da competizione VMC GS60-R ghisa, 144cc, d60, biella 97, corsa 51, candela laterale, per Vespa 50/ 50 Special/ ET3/ Primavera/ PK50-125

Gruppo termico VMC GS60-R 144cc Ø 60mm per corsa 51mm, candela laterale. Questo cilindro nasce dall'esperienza del team VMC nelle gare di Endurance con scooter d'epoca. Il kit GS60-R ha l'ambizione di potersi definire il top dei cilindri in ghisa aspirati al carter attualmente in commercio. Alesaggio diametro 60mm, corsa 51mm, cilindrata 144cc. Cilindro con 6 travasi, luce di scarico singola con Ø 32mm e interasse prigionieri marmitta da 60mm. Fasature: Travasi principali ~125° Scarico ~182°. Pistone in lega di alluminio bifascia con fasce in acciaio cromate da 1mm. Testa in alluminio pressofusa ad incasso, ideale per poter montare il cilindro anche in corsa 54mm. Monta con alberi motore corsa 51mm e biella 97mm. Questo kit garantisce un notevole incremento di prestazioni se confrontato al GS 58-S. In accoppiata alla marmitta Vmc Siluro diventa un motore con la potenza sempre disponibile mantenendo l'affidabilità del motore originale con un look ed un sound classico. Attenzione: per essere montato su carter Piaggio c'è bisogno di eliminare la mezzaluna sul basamento del carter e barenare l'imbocco del cilindro sul carter con un diametro di 64mm per un profondità di circa 8mm, per far entrare la camicia del cilindro nel carter. E' POSSIBILE FARE TALE OPERAZIONE CON UNA FRESA MANUALE USANDO LA GUIDA IN ACCIAIO IN DOTAZIONE CON IL KIT, AVVITANDOLA AI FORI DEI PRIGIONIERI DEL CILINDRO. Attenzione: non monta con volani con ghiera dentata per l'avviamento elettrico